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Enviar sugerencia | Exportación: |
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IEB010 |
Ud |
Estación de recarga de vehículos eléctricos. |
$u 93.299,15 |
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Estación de recarga de vehículos eléctricos para modo de carga 1 compuesta por caja de recarga de vehículo eléctrico, metálica, para alimentación monofásica a 230 V y 50 Hz de frecuencia, de 2,3 kW de potencia, con una toma Schuko de 16 A. |
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Ítem |
Unidad |
Descripción |
Cantidad |
Costo unitario |
Precio parcial |
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1 |
Materiales |
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mt35crg010a |
Ud |
Caja de recarga de vehículo eléctrico, metálica, con grados de protección IP54 e IK10, de 480x166x350 mm, para alimentación monofásica a 230 V y 50 Hz de frecuencia, de 2,3 kW de potencia, con una toma Schuko de 16 A, para modos de carga 1 y 2, según IEC 61851-1, incluso interruptor automático magnetotérmico, interruptor diferencial, indicadores luminosos de estado de carga y cerradura con llave. |
1,000 |
90.783,62 |
90.783,62 |
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Subtotal materiales: |
90.783,62 |
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2 |
Mano de obra |
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mo003 |
h |
Oficial electricista. |
1,196 |
342,60 |
409,75 |
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mo102 |
h |
Medio oficial electricista. |
1,196 |
231,09 |
276,38 |
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Subtotal mano de obra: |
686,13 |
||||
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3 |
Herramientas |
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|
% |
Herramientas |
2,000 |
91.469,75 |
1.829,40 |
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Coste de mantenimiento decenal: $u 4.664,96 en los primeros 10 años. |
Costos directos (1+2+3): |
93.299,15 |
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Pliego de condiciones
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PARTIDA IEB010: ESTACIÓN DE RECARGA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Estación de recarga de vehículos eléctricos para modo de carga 1 compuesta por caja de recarga de vehículo eléctrico, metálica, con grados de protección IP54 e IK10, de 480x166x350 mm, para alimentación monofásica a 230 V y 50 Hz de frecuencia, de 2,3 kW de potencia, con una toma Schuko de 16 A. Incluso elementos de fijación, regletas de conexión y cuantos accesorios sean necesarios para su correcta instalación. Totalmente montada, conexionada y probada. CRITERIO DE CÓMPUTO EN PROYECTO Número de unidades previstas, según documentación gráfica de Proyecto. CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LOS ANÁLISIS DE PRECIOS DEL SOPORTE. Se comprobará que su situación se corresponde con la de Proyecto, que hay espacio suficiente para su instalación y que la zona de ubicación está completamente terminada. DEL CONTRATISTA. Las instalaciones eléctricas de baja tensión se ejecutarán por instaladores autorizados en baja tensión, autorizados para el ejercicio de la actividad. PROCESO DE EJECUCIÓN FASES DE EJECUCIÓN. Replanteo. Colocación de la estación de recarga de vehículos eléctricos. Conexionado. CONDICIONES DE TERMINACIÓN. La instalación podrá revisarse con facilidad. CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO. Se protegerá de la humedad y del contacto con materiales agresivos. CRITERIO DE CÓMPUTO EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO Se medirá el número de unidades realmente ejecutadas según especificaciones de Proyecto. |
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